混凝土攪拌站常見故障之二：氣缸故障
　　氣路系統(tǒng)是混凝土攪拌站動作的執(zhí)行裝置，它的作用是按工業(yè)微機所發(fā)出的指令及時開關各骨料倉、攪拌機卸料門、水泥稱卸料門，對水泥倉內(nèi)水泥破拱，對添加劑吹氣攪拌，保證各種骨料、水泥、添加劑的精確計量，并完成成品料的裝車任務。只有正確的使用維護該系統(tǒng)，才能保證整機生產(chǎn)的高效率和良好的經(jīng)濟性。
一、氣缸內(nèi)、外泄漏，一般是因活塞桿安裝偏心，潤滑油供應不足，密封圈和密封環(huán)磨損或損壞，氣缸內(nèi)有雜質(zhì)及活塞桿有傷痕等造成。應重新調(diào)整活塞桿的中心位置，需經(jīng)常檢查油霧器的可靠性，及時清除氣缸內(nèi)雜質(zhì);活塞桿上有傷痕時，應換新件。
二、氣缸輸出力不足和動作不平穩(wěn)，一般是因活塞或活塞桿被卡住、潤滑不良、供氣量不足，或氣缸內(nèi)有冷凝水和雜質(zhì)等。應調(diào)整活塞桿的中心位置;檢查油霧器工作的可靠性;供氣管路是否堵塞，應及時清除氣缸內(nèi)冷凝水和雜質(zhì)。
三、氣缸緩沖效果不良，一般是因緩沖密封圈磨損或調(diào)節(jié)螺釘損壞，應更換密封圈和調(diào)節(jié)螺釘。
四、活塞桿和氣缸蓋損壞，一般是因活塞桿安裝偏心或緩沖機構(gòu)不起作用，應及時調(diào)整活塞桿的中心位置，必要時更換緩沖密封圈或調(diào)節(jié)螺釘。
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